Uber在臺遭勒令停業,2/10起暫停共享服務 - 創業

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終於呀。

來源:科技新報
https://technews.tw/2017/02/02/uber-suspend-ride-sharing-in-taiwan/

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Uber 2 月 2 日發出聲明,因交通部勒令 Uber 停業,將在 2 月 10 日起停止在臺灣的
共享服務業務。預計是審時度勢之下的決定。目前 Uber 其他服務,如 UberEat、尊榮優
步、UberTAXI 等應不受影響。

以下為 Uber 聲明全文:

4 年前 Uber 進入台灣市場至今,我們看到願意擁抱創新科技的合作駕駛和乘客的數目不
斷增長而感到雀躍。期間,Uber 成功拓展服務至 4 個城市,合作駕駛針對大眾運輸系統
所無法到達的都市外圍地區,提供了一個便捷且安全的交通選擇。截至目前為止,台灣民
眾已經藉由 Uber 車輛分享平台獲得了 1,500 萬趟的搭乘服務。

我們持續聽取台灣政府和民眾的意見,以期政府能為實現台灣車輛分享經濟找到路徑:

我們已經與財政部表達樂意遵從通過的跨境電商法案支付營業稅;
我們確立與在地權威保險公司合作為乘客提供安全保障;
我們多次分享國外成功制定車輛分享經濟法規案例,以及提出與計程車業者合作的努力;
我們承諾願意與在地計程車業者合作。
然而,政府日漸遠離擁抱創新和 21 世紀交通與運輸趨勢。Uber 合作駕駛辛勤工作,而
且是普通市民,卻因為提供乘客安全的搭乘服務而面臨前所未有的重罰。我們也理解交通
部需要執行新法規的壓力。

在此困境之下,我們相信需要重新思考另一路徑。因此,我們在此宣布將於下週五,2 月
10 日起暫停 Uber 在台灣的車輛分享媒合平台服務,希冀能重啓和政府的對話,在蔡總
統領導之下,讓創新交通與運輸科技在台灣得以發展並且茁壯。

這是很艱難的決定,我們也了解這對合作駕駛和乘客的衝擊。在此對他們一直以來的支持
表達衷心感謝。希望在可見的未來,再度以創新科技服務他們,服務台灣。

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講這麼多,還是不願意全面配合法規嘛…
到底是有什麼困難,讓Uber不願意配合這麼簡單的法規,取得合法的身分?

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All Comments

Frederica avatarFrederica2017-02-06
就說成本提高不划算啊
Mia avatarMia2017-02-09
音為台灣太多皮久了就成自然的東西..只是沒想到這次政
Anonymous avatarAnonymous2017-02-13
府直接硬上..
Daph Bay avatarDaph Bay2017-02-16
因為沒送錢
Rebecca avatarRebecca2017-02-17
為什麼不繳稅?
Adele avatarAdele2017-02-20
一定沒給政府好處,不然政府不會這麼硬
Elizabeth avatarElizabeth2017-02-22
幫QQ,沒有了解台灣文化
Frederic avatarFrederic2017-02-23
計程車集團票有多少 開玩笑
Puput avatarPuput2017-02-26
最喜歡合法又落後的東西了。
Delia avatarDelia2017-02-28
不合法沒啥好講的 再先進都一樣
Eden avatarEden2017-03-01
你合法創業依法納稅 你的對手不繳稅 說他先進
Jacob avatarJacob2017-03-01
這種被停業剛好而已
Suhail Hany avatarSuhail Hany2017-03-04
台灣一堆違法企業,先抓一抓吧,UBER至少有利於大眾
Ursula avatarUrsula2017-03-08
汙染環境、壓榨勞工、黑心工程,讓台灣失去競爭力主因
Iris avatarIris2017-03-09
我一年繳稅快400萬,但是我是贊成uber的啦,畢竟台灣法
條陳舊是不爭的事實,因為法條陳舊,而限制的發展的機會
,那說實在的,薪資水準差也只是剛好而己啦。
Rebecca avatarRebecca2017-03-12
推樓上
Kyle avatarKyle2017-03-13
黑心石油罰五萬,uber罰11億,這種政府也衹是欺善怕惡罷了
Margaret avatarMargaret2017-03-17
黑心石油背後有很多是關係網,政治獻金,所以政府縱容老
百姓被荼毒。不然一個禍害全台的只罰5萬,uber罰11億(後
續增加到87億) 這衹能欺騙無知的人
Brianna avatarBrianna2017-03-18
這次多了不少計程車票哦,民進黨成功 他們趕走競爭對手
Eden avatarEden2017-03-21
推樓上和樓樓上和樓樓樓上
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-03-23
台灣計程車水準真的很低,趕著去賺錢就得一定要讓他
似的。
Kyle avatarKyle2017-03-25
而且五點多 公館要去101 還連續三台拒載....
問了第四台載我的,才說因為那麼很多車 這什麼小黃素質啊
還投訴無門呢 無法評鑑打星星
Olivia avatarOlivia2017-03-29
uber有利於什麼大眾? 外勞也有利於大眾啊,怎麼不全面
開放? 人類都是自私的,大家都不意外啦
Queena avatarQueena2017-04-01
還亞洲矽谷咧,亞洲屁股才對
Queena avatarQueena2017-04-04
計程車司機大勝利,不爽不要坐,新創滾出台灣
Lucy avatarLucy2017-04-05
優步登記的營業項目跟運輸.交通.租賃完全扯不上關係,合法
Zenobia avatarZenobia2017-04-08
有這麼困難?如果乘客搭優步發生意外有保障嗎?
Hardy avatarHardy2017-04-09
uber跟airbnb還有日租套房之類的東西都一樣,遊走法律
Tracy avatarTracy2017-04-11
邊緣,真要符合法律就不會這麼便宜方便了
Lily avatarLily2017-04-15
不合法就是不合法,哪來那麼多護航啊?說大企業更多違
法的更好笑
Frederic avatarFrederic2017-04-17
記得當初都有繳罰緩不是嗎 怎麼不估一下他不法所得多
Delia avatarDelia2017-04-18
少來罰啊,罰11億擺明是為了背後的小黃zz
Dora avatarDora2017-04-21
說逃稅的話agoda&hotels.com之不知道有沒有課到稅?
這種中間抽成課稅的東西不趕快立法,未來問題還是在啊
Rosalind avatarRosalind2017-04-22
多少店都沒開發票了.........還沒人管咧
Madame avatarMadame2017-04-26
餐廳,小吃店,路邊攤都是出事上了新聞才在管
政府好棒棒
中南部一大堆白牌車,素質不良的計程車都不用管
一樣是政府好棒棒
Ethan avatarEthan2017-04-27
性侵也是,車隊就改個名,有負責任?一樣政府好棒棒
Rachel avatarRachel2017-04-30
計程車帶給民眾的困擾遠大於Uber,否則誰會選擇Uber
Eartha avatarEartha2017-05-01
從上個月韓國遊客的新聞就知道,計程車也沒有提供保障
Madame avatarMadame2017-05-03
計程車整體素質......低於uber
Madame avatarMadame2017-05-04
有什麼好護航的,賺到錢的又不是我,護航幹嘛。沒uber
我還是爽爽賺。只是整體投資環境太差,保護既得利益者。
產業保護造成沒有國際競爭力而己,根本不關我的事。
沒什麼,反正我又不是沒賺到錢的人。
Suhail Hany avatarSuhail Hany2017-05-07
對uber這樣做的國家可不是只有台灣呀wwwwwwww
Zenobia avatarZenobia2017-05-11
對啊,不是只有台灣啊,但是問題是台灣需要靠外部投資
資源來增加島內競爭力啊,市場自由度高,才能讓競爭力
成長,活在保護政策下的產業,一旦沒有保護了,被淘汰只
是時間的問題而己。uber事件,單純只是告訴大家,台灣
不適合投資,想成長到別的地方去。
Callum avatarCallum2017-05-16
說個笑話,Uber罰的比酒駕還重
Megan avatarMegan2017-05-16
Uber大可以合法化來「競爭」掉島內本就有的產業,更何況
如果Uber的服務品質有目共睹,只要合法化就可以收割掉當
下的市場,又何來什麼產業保護政策的問題?
Kelly avatarKelly2017-05-17
Uber入台前那些法規就是擺在那裡的,Uber從一開始就有法
可循,自己堅持不配合法規,被趕出去了才來怪政策過份保
護產業?這太倒果為因了吧。
Rosalind avatarRosalind2017-05-22
趕快幫uber繳罰金 捐款救嗚伯QwQ
Mason avatarMason2017-05-26
樓上明白人
James avatarJames2017-05-30
說個笑話,不繳稅還想賺爽爽,最好笑的是有人還買單
Jack avatarJack2017-06-04
可惜現在捐款救嗚伯也沒用啦 交部都直接勒令歇業了
Thomas avatarThomas2017-06-06
哦 還有點用啦 看能不能打行政訴訟撤銷勒令歇業 ......
Steve avatarSteve2017-06-09
不過政府大概也是看準嗚伯不缺錢 顯然比較想要它直接收起來
Quanna avatarQuanna2017-06-13
要賺罰款可以慢慢罰就好
Mason avatarMason2017-06-16
這個概念就像 旁邊的賭場不抓,去抓賭場門外的攤販。並不
是説攤販不可以抓,而是政府為什麼怕賭場?(賭場=黑心石油
;攤販=uber)
Vanessa avatarVanessa2017-06-18
這概念就和前面的人也闖紅燈,警察為什麼只抓我闖紅燈一
樣嘛,誰讓你闖紅燈了?
Carol avatarCarol2017-06-22
你不闖紅燈不就沒你事了嘛
Poppy avatarPoppy2017-06-24
重點在收不到稅..
Anonymous avatarAnonymous2017-06-27
賭場與攤販,黑心石油與uber,輕重不分。闖紅燈是要跟沒帶
行照做類比,看著闖紅燈不抓,去抓行照的,一定是對方大咖
怕惹上麻煩。如果執法一律公正還沒話說,簡直讓人看不起
啊。
Bethany avatarBethany2017-06-30
誰讓你行照不帶好。
Andy avatarAndy2017-06-30
停止還打廣告,廣告暗指政府做的好事壞了別人生計...
Carol avatarCarol2017-07-01
爛咔,最好就停運說到做到 https://goo.gl/YSFVOf
國外也並沒有很多人都愛,不知道為何台灣人這麼愛
Jessica avatarJessica2017-07-04
違法扯那麼多幹嘛?還拿酒駕護航,好笑的邏輯
Thomas avatarThomas2017-07-06
支持uber的除了說不抓別人只抓uber,好像也沒其他的說
法了
Barb Cronin avatarBarb Cronin2017-07-08
支持 uber 其實有更多更深層可以討論的東西
Kumar avatarKumar2017-07-11
只是很多需要思辨,bbs上容易失焦難以深入論述,所以還是算惹
Candice avatarCandice2017-07-16
其實該討論的創業板也都討論過了,但站在違法的前提上,
Jake avatarJake2017-07-17
Uber再好也站不住腳,何況以Uber來說,要合法化根本就不
是什麼難事。
Audriana avatarAudriana2017-07-17
違法的前提不能討論,基本是立於惡法亦法的角度,要深入討論
Margaret avatarMargaret2017-07-17
就變成要討論法實證主義跟自然法論,甚至更深入談概念論
Callum avatarCallum2017-07-20
跟服從論,但這真的談得太遠了,進入了法哲學的層次
Lauren avatarLauren2017-07-20
用簡單一點的語言來說,今天政府出台 汽車運輸業管理規則
拿了我大把稅金,養一批公務員,然後進行汽車運輸管理
Belly avatarBelly2017-07-23
耗費大批金錢資源管下來的結果,各方面居然被 uber 屌打
Thomas avatarThomas2017-07-24
那麼這是一個惡法,那我們到底要不要遵從這個惡法?
Valerie avatarValerie2017-07-28
當然受限於現實,我無法反抗這個惡法,就像當年萬年國會老賊
Oliver avatarOliver2017-07-29
但我期待有人出來衝撞體制,就像當年民進黨推動國會改選
Leila avatarLeila2017-07-30
所以我無法支持"惡法亦法",先合法再談改革
Ophelia avatarOphelia2017-07-30
uber 當然並不完美,但現實有能力挑戰小黃的荒謬亂象的
Andrew avatarAndrew2017-08-02
目前看不到別人
Yedda avatarYedda2017-08-03
至於新修的公路法,如此針對而不符合比例原則的修法
只是更讓我確定政府為特定團體驅趕競爭者,就像政府保障嚴家
Genevieve avatarGenevieve2017-08-07
一樣,真的斧鑿痕跡太明顯了!
Cara avatarCara2017-08-11
所以只能說我被迫接受但難以支持~民主政體並不完美,就連美國
都選出川普一樣,只能說民主有好有壞就是了~
Caroline avatarCaroline2017-08-15
就我的看法,當然可能看的太少有點偏頗,畢竟我不是研究這行
Gary avatarGary2017-08-17
汽車運輸業管理規則 是政府為了要解決當年白牌車的亂象出來
Iris avatarIris2017-08-20
時至今日結果出現了車行這種根據當年時空需要出現,但現今
除了為了符合法規以外,存在意義不明的東西,有點像省政府
Agnes avatarAgnes2017-08-25
但時至今日,電腦網路科技太發達了,GPS搭配評分系統
James avatarJames2017-08-28
管理力度已經遠遠超過車行+跳表
Odelette avatarOdelette2017-08-29
(我私自認為)uber 不願納管,卡著很重要的幾點是職業駕照
Poppy avatarPoppy2017-09-01
汽車顏色,跟費率(當然只是我私人猜測)
而這些東西我覺得在上古時代或許有它的必要性,但到了現代
我真不覺得這些項目有甚麼重要性必須堅持!
Genevieve avatarGenevieve2017-09-05
其實,我認為政府法令應當以保障人民權益為最大依歸
用一些上古時代的項目卡住 uber 保障小黃權益,跟用關稅壁壘
William avatarWilliam2017-09-06
保護嚴家,我覺得都不大恰當
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-09-08
我其實覺得這個事件,政治意涵遠大於人民需求!
Hamiltion avatarHamiltion2017-09-10
小黃的票,以及小黃可以隱藏的失業人口數據,是政府不遺餘力
打擊 uber 的最主要因素!
Regina avatarRegina2017-09-11
Uber不繳稅被停活該,但更討厭小黃…之後沒uber搭真不方便
Bennie avatarBennie2017-09-12
其實就uber的形態要用計程車的法規是有爭議的
Necoo avatarNecoo2017-09-14
沒什麼爭議啊,你換個角度想,如果今天是台灣大車隊開發
了媒合白牌車的App平台,台灣大車隊就可以不受計程車業
Emily avatarEmily2017-09-18
規範嗎?同理可證。
Catherine avatarCatherine2017-09-19
繳個稅有這麼困難嗎?
Hedwig avatarHedwig2017-09-21
不合法就是不合法
Doris avatarDoris2017-09-21
看了一下推文發現大家都好守法 真的沒人衝撞法規的話
我們現在還在坐馬車吧
Elma avatarElma2017-09-22
使用UBER在營業的車主都可以不用繳稅,還要上街頭,那我
Zanna avatarZanna2017-09-23
們這邊在他上街頭旁的店家做生意又何必繳稅,WTF