uber計程車目前的策略是???? - 創業

uber
我認為他的想法很簡單
他自認是媒合業,媒合有空車跟想搭便車的人
根本不是經營汽車出租業,所以你叫他這樣登記管理他不肯
就像你叫 591 拿相對應的不動產經紀人執照,按不動產經紀業來管理他
或者 pchome 去辦3c/旅遊/ 等等的營業項目一樣
合不合理見仁見智
至於 app 寫太好導致於槓上 taxi
應該是意料之中,誰對誰錯,恩...

老實說,我覺得安全根本不是 issue,
政府管理 taxi 除了多拿一張營業駕駛執照
強制保險,跟弄了一堆抽趴抽很大的車行
除了搞選票,到底管了些甚麼,我不認為一張營業駕駛執照跟加入車行的門檻
會對於強暴犯搶劫犯有甚麼管理效力
政府對於 taxi 的管理效率,連最基本的"市中心火車站排隊候客跳表收費"
完成率大概只有不到 10%,這是在管理些甚麼我也不知道

簡單說我覺得要強暴要搶劫, taxi 跟 uber 差別根本不大
甚至 taxi 犯案還簡單點,我弄臺老車烤漆一下,掛個燈就可以做案了
uber 還要指定車型,新車,良民證,還不能違規肇事紀錄~
而其他部分,司機素質 taxi 根本看不到 uber 車尾燈

經營部分,
GPS 紀錄里程不要說,根本屌打連跳表收費都做不到的 taxi 幾條街
乘客車主互評制度我也很激賞,不知道政府拿了那麼多稅金
何年何月才有可能做....
至於我的看法,我認為政府管理 taxi 簡直爛爆了
出來一個 uber 電電政府也好
至於合不合法,合法的做的爛,不合法的做得好
恩,這種事很多啊~當年民進黨哪個行為合法了呢,kerker
但不這樣能進步嗎~



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