拍桌抗議、提三訴求 司機：台灣需要Uber - 創業

UBER：
1. 沒繳稅給政府
2. uber的抽成高且是賺回美國去
3. 太便宜導致小黃收入變少(？)

現今台灣司機：
……自己想像。

UBER要走沒差，沒繳稅又把錢賺走，開lexus載客人也對台灣沒好處。

那如果是台灣自己做一個UBER呢？
假設來個TBER好了。

1.GPS定位算好出發點跟目的地，金額大概多少。心裡先有個底
2. 價格給政府訂，不要低於小黃。

聽起來不錯，之後就有人反對了，隨便誰都可以來載客。媽的，我是計程車司機就算用這APP沒有比我便宜，但是今天多出那麼多人來跟我競爭我就是不爽啊。誰想要多出那麼多對手？

更不用說uber大多數的司機跟現在大多數的司機比起來就是……嗯，我是說大多數。

看到有人用外勞來舉例，台灣做的APP一樣用現在計程車去算。低於價格的都被剔除掉。

看到有人用醫生來舉例，密醫什麼的，今天是開車不是切盲腸，駕照應該不難考。

然後又有人會說，那這樣跟白牌計程車有什麼差別。我正想說的就是，計程車要什麼牌？會開車有很了不起？

現在要做的就只有讓計程車跟TBER司機一樣繳稅，一樣追蹤得到。他們犯罪的時候可以抓到。

至於你車子要不要漆成黃色讓大家知道你載客，不重要啊。錢大家都能賺才是重點吧。

那一堆人就覺得要保護小黃，就卡在那邊覺得把UBER趕走就沒事了。除了計程車是黃色的然後有多繳一點稅之外，我不覺得他們在駕駛上跟遵守規則上有好到哪裡去。

總之UBER走了，台灣計程車老樣子，計程車司機搞不好還在竊喜自己少了對手。但你不進步，本來習慣搭UBER的人也不一定會轉到你那邊去吧？當然司機們搞不好認為乘客本來就是他們的，UBER走了他們的客人不得不搭他們的，錢還是會回來

我不覺得uber有搞頭，但我覺得自己做一個TBER之類的，繳繳稅，這種新的型態有助於現在小黃進步。


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Sent from JPTT on my HTC One 801s.

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