電動車產業有沒有人有涉略 - 創業
By Ivy
at 2016-05-28T18:27
at 2016-05-28T18:27
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有知道行業的人回了 投報率確實不錯
在花蓮市這個樣子的 最大的租車公司 本身是必翔的代理
要買一兩台自用是沒問題的 可是要一次給幾十台 他們是不給的
因為做出租這塊市場目前是獨佔的 一般人連車都拿不到
台灣的車子都被鎖住了 里程跟車速上不去
因為大陸大部分城市都禁止摩托車
所以其實最大的優勢是車子的性能 價格倒是其次
有興趣算投報率的 可以去花蓮旅遊問問就知道了(大陸車能跑5-60km)
回復上面的推文 在花蓮一次有50台就是全花蓮第一大車行的
吃100台車擺明市場量不足的
再來 就是確實沒本事正常把運進來 不是走私 是正常運進來
目前電瓶車上牌照延後了
再來就算出台上牌照的政策 也是只規定出廠車新車出來要上牌
目前進來是法規沒有規範的時期
如果了解地方產業 就不會說出自己吃下來就好的問題了
順便請台灣各地做旅遊相關的人看下租電動車有沒有市場
我可以出車子合作
※ 引述《xs9527 (xs9527)》之銘言:
: 台灣電動車價格就不錯了啊
: 有時同行要換車也可撿便宜
: 因為大陸人常摔車
: 不要買太好的
: 之前跑過一陣子自由行
: 基本上花蓮沒人做不是沒人想到
: 而是不適合
: 不然這種觀光產業鄉下老人頭腦動很快的
: 花蓮基本一日遊為
: 清水-太魯閣-七星潭-以前自強夜市吃飯
: 前兩者太遠 電動車沒辦法
: 而且太魯閣七星潭是必去的點
: 另一條線沿途玩到瑞穗的就更遠了
: 而且花蓮市區比較都市化
: 不像墾丁騎車還有點度假的感覺
: 在花蓮騎電動車就像深圳送外賣的...
: 投報真的很高 墾丁有跟對時期的都賺飽了
--
在花蓮市這個樣子的 最大的租車公司 本身是必翔的代理
要買一兩台自用是沒問題的 可是要一次給幾十台 他們是不給的
因為做出租這塊市場目前是獨佔的 一般人連車都拿不到
台灣的車子都被鎖住了 里程跟車速上不去
因為大陸大部分城市都禁止摩托車
所以其實最大的優勢是車子的性能 價格倒是其次
有興趣算投報率的 可以去花蓮旅遊問問就知道了(大陸車能跑5-60km)
回復上面的推文 在花蓮一次有50台就是全花蓮第一大車行的
吃100台車擺明市場量不足的
再來 就是確實沒本事正常把運進來 不是走私 是正常運進來
目前電瓶車上牌照延後了
再來就算出台上牌照的政策 也是只規定出廠車新車出來要上牌
目前進來是法規沒有規範的時期
如果了解地方產業 就不會說出自己吃下來就好的問題了
順便請台灣各地做旅遊相關的人看下租電動車有沒有市場
我可以出車子合作
※ 引述《xs9527 (xs9527)》之銘言:
: 台灣電動車價格就不錯了啊
: 有時同行要換車也可撿便宜
: 因為大陸人常摔車
: 不要買太好的
: 之前跑過一陣子自由行
: 基本上花蓮沒人做不是沒人想到
: 而是不適合
: 不然這種觀光產業鄉下老人頭腦動很快的
: 花蓮基本一日遊為
: 清水-太魯閣-七星潭-以前自強夜市吃飯
: 前兩者太遠 電動車沒辦法
: 而且太魯閣七星潭是必去的點
: 另一條線沿途玩到瑞穗的就更遠了
: 而且花蓮市區比較都市化
: 不像墾丁騎車還有點度假的感覺
: 在花蓮騎電動車就像深圳送外賣的...
: 投報真的很高 墾丁有跟對時期的都賺飽了
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By Skylar Davis
at 2016-05-30T16:35
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at 2016-06-03T08:33
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at 2016-06-06T13:55
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at 2016-06-07T12:38
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