勞力工作流動率很高 - 創業

※ 引述《onemonth (古道 西風 瘦馬)》之銘言：
: 各位老闆好
: 請教勞力工作該怎麼留住員工?
: 像是送水司機這類的
: 每天必須搬重物，一桶動則好幾公斤以上
: 先說一下我們的時間是月休五天
: 平常朝九晚六，進貨日會很晚到晚上10.11點都有
: 但是都是打卡制，都有算加班費，平日供午餐，加班日也有供晚餐，
: 員工薪水大約都領是三萬五左右(含加班費)，
: 但很困擾的是，由於是勞力密集的工作，
: 很多人作了認為比想像中累，流動率很高，
: 目前嘗試過把底薪調高，一樣離職，
: 但由於服務業要週休二日實在有困難，
: 想請教各位老闆們這類的工作該怎麼留住員工?
: 給錢似乎成效不彰，還是說給的不夠?
: 或是要再增加人手，讓員工多休一天(變月休6日)?

增加人手+兩班制+排休
當然會有幫助

但通常送貨的出問題是發生在路線規劃上
建議你可以跟車,去觀察不同路線的狀況

簡單的說
有涼的路線也有操的路線
涼的路線被老鳥或者跟規劃路線的人有交情的人佔走
操的路線通常就是塞新手
然後新手遭受不公平待遇後容易萌生去意
最後自然會有流動率高的假象

這問題不是全面加薪可以解決的

另外運送業算加班費是不容易的
有的司機故意給你在路上耽擱打混
有的司機開得要死要活卻跟這些打混摸魚的司機相同待遇
要不離職也難

建議是使用GPS去追蹤每台車的行車路線
並且要有公正的人跟車去了解每條路線的狀況
並依此訂定不同的獎勵標準

一點小小的建議您可以參考一下


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