http://www.bnext.com.tw/column/view/id/37219
翟本喬這篇文,有講到一些點,不是跳針在爭議合法問題,
比較有討論價值,討論方向是對的,但論述是錯的
===============
Uber 不是共乘。
甲要由 A 點去 B 點，正好乙也要從 A 點附近去 B 點附近，這時候乙搭甲的便車，叫作
共乘，而乙分擔甲的成本，或是付出比分擔成本再多一點的費用，甚至付給仲介平台一點
酬勞，都是合理的。但 Uber 是特別為乙派丙開一輛車來接，這不叫共乘。Uber 沒有減
少閒置資源。它減少了丙的閒置資源，但間接讓丁 (計程車司機) 的資源閒置，而丁 (因
為計程車密度較高) 和乙的距離期望值是比較小的，所以 Uber 反而浪費了國家的總體資
源。
===============
這點也有板友提出,不過說實話,收費共乘,出租其實一線之間
犯不著為名詞定義浪費時間,反正就是載人收錢的行為
可以研究的,是專職跟兼職究竟要不要分開辦理
還是一視同仁~
===============
Uber 沒有增加就業。
它增加了丙的收入，但減少了丁的收入。車行的抽成 (根據公會理事長說的，是個位數百
分比) 遠少於 Uber 的抽成 (20%)，所以就業階級 (丙和丁) 的總收入反而是減少的 (假
設乙付了同樣的車資)。而 Uber 的代表竟然厚顏地說 "計程車司機本來要一天綁十二個
小時在車上的，現在他們有一些空閒的時間，也許可以去找一些其他收入比較好的工作"
。計程車司機除了極少數玩票性質之外，大都是苦哈哈的勞工，要是找得到收入比較好的
工作，誰要來開計程車啊？
===============
我必須說這是政府怕事的思維,本來能提供更好服務的廠商/人員進入,
就是產業進步的象徵
如果拒絕外來挑戰,對劣質產業各種保護,汽車業甚麼的陳腔濫調還用我說嗎
所以計程車業拒絕外來挑戰跟進步只能說是短多長空,絕對不是好事!
至於計程車開不下去的人,又沒有一技之長的,歡迎來找我
我認識大批土水,水電,木工的廠商
因為沒人願意接班,現在最年輕的師傅都四五十歲了
斷層缺人缺超兇!!!
要做跟不做而已,台灣還餓的死人嗎?
=================
Uber 沒有增加國家的 GDP，也沒有增加國家的稅收。
由上一點可以看出，所有就業階級的總產出並沒有增加。而乙所付的車資，全部直接付到
海外 Uber 的總公司，再由 Uber 付 80% 給丙，而 Uber 台灣分公司拿到的是 0！看清
楚了，你付了 1000塊的車資，政府所收到的稅是 0。政府收不到 Uber 的營業稅，也收
不到丙的所得稅。我們都不喜歡繳稅，但如果大致上是公平的，那我們可以勉強接受。如
果有錢的大公司可以逃稅，而苦哈哈的勞工階級要繳稅，我們是絕對不能接受的。Uber
宣稱它有繳稅，那就像一個人逃漏所得稅，然後宣稱他去便利商店買飲料時有繳加值稅一
樣，是在騙人。
=================
先說繳稅吧,漏繳稅收大樓其實是司機的 80% 的個人綜合所得稅
接下來是 uber 的所得稅,但因為 uber 目前屬於虧損狀態,所以此項為零
再來是 uber 的 5% 營業稅
但我可以告訴各位,幾乎大多數的電商,最少到去年為止,
都沒在繳這 5% 營業稅,包括 google,line
但我就沒看有人用逃漏稅來追殺這些公司
如果要追繳這些司機的綜所稅,我覺得 uber 並不會不配合
至於保險的問題我就不想談了~
坐過一些牛鬼蛇神的小黃,我寧可你給我一個乘客互評機制
我是個好乘客,我願意接受司機評價,同時過濾掉有問題的司機,
一個安全的駕駛,遠比幾千萬幾億的保險能更給我安全感!
不過我想談的
uber 已經募資了 500 億美金,
各位觀眾 ---- 500 億 美金 ------ 1兆5000億台幣
而且股東都是電商大頭
不是無厘頭的甚麼直銷,不知所謂的包裹後金融產品
是實實在在的"實業家"的股東,認可的投資
我不想像一些聳動雜誌說憑著一支 app 募到這些資金,
因為就算 app 寫出來,到上架到可執行到徵收廣告這麼多人跟司機
這都不是簡單的事
但的確,發源自共享經濟的想法,之後有了這個 APP
1兆5000億,我不知道多少人對這數字有感覺
我只知道我真要去募款,連他的十萬分之一可能都募不到
換句話說,十萬個我還比不上這支 app
台灣,一直產出不了這種創業家跟團隊
人家示範了,我們還在爭議適法性的問題,
而且人家格局更大,又開發 uber rush,誰知道還會有甚麼?
而我們的反應 ----> 加入車行先 Orz
別的國家滴滴打車,lyft 拼命追趕,我們是輿論跟行政拼命追殺
八卦板就算了,但最起碼,我覺得創業家應該看到更多
就算台灣先寫出了這支 app,我估計也早早各種打擊後去賣雞排了
各位,有想過 uber 漏掉的 5% 營業稅繳到哪去了嗎?
對,繳到註冊地國家去了!更不用說未來可能可以為該國創造多少 GDP!
以及現在就有的就業機會,而且是高薪的就業機會!
這都是為該國創造就業,賺取外匯的偉大創業家啊
--
翟本喬這篇文,有講到一些點,不是跳針在爭議合法問題,
比較有討論價值,討論方向是對的,但論述是錯的
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Uber 不是共乘。
甲要由 A 點去 B 點，正好乙也要從 A 點附近去 B 點附近，這時候乙搭甲的便車，叫作
共乘，而乙分擔甲的成本，或是付出比分擔成本再多一點的費用，甚至付給仲介平台一點
酬勞，都是合理的。但 Uber 是特別為乙派丙開一輛車來接，這不叫共乘。Uber 沒有減
少閒置資源。它減少了丙的閒置資源，但間接讓丁 (計程車司機) 的資源閒置，而丁 (因
為計程車密度較高) 和乙的距離期望值是比較小的，所以 Uber 反而浪費了國家的總體資
源。
===============
這點也有板友提出,不過說實話,收費共乘,出租其實一線之間
犯不著為名詞定義浪費時間,反正就是載人收錢的行為
可以研究的,是專職跟兼職究竟要不要分開辦理
還是一視同仁~
===============
Uber 沒有增加就業。
它增加了丙的收入，但減少了丁的收入。車行的抽成 (根據公會理事長說的，是個位數百
分比) 遠少於 Uber 的抽成 (20%)，所以就業階級 (丙和丁) 的總收入反而是減少的 (假
設乙付了同樣的車資)。而 Uber 的代表竟然厚顏地說 "計程車司機本來要一天綁十二個
小時在車上的，現在他們有一些空閒的時間，也許可以去找一些其他收入比較好的工作"
。計程車司機除了極少數玩票性質之外，大都是苦哈哈的勞工，要是找得到收入比較好的
工作，誰要來開計程車啊？
===============
我必須說這是政府怕事的思維,本來能提供更好服務的廠商/人員進入,
就是產業進步的象徵
如果拒絕外來挑戰,對劣質產業各種保護,汽車業甚麼的陳腔濫調還用我說嗎
所以計程車業拒絕外來挑戰跟進步只能說是短多長空,絕對不是好事!
至於計程車開不下去的人,又沒有一技之長的,歡迎來找我
我認識大批土水,水電,木工的廠商
因為沒人願意接班,現在最年輕的師傅都四五十歲了
斷層缺人缺超兇!!!
要做跟不做而已,台灣還餓的死人嗎?
=================
Uber 沒有增加國家的 GDP，也沒有增加國家的稅收。
由上一點可以看出，所有就業階級的總產出並沒有增加。而乙所付的車資，全部直接付到
海外 Uber 的總公司，再由 Uber 付 80% 給丙，而 Uber 台灣分公司拿到的是 0！看清
楚了，你付了 1000塊的車資，政府所收到的稅是 0。政府收不到 Uber 的營業稅，也收
不到丙的所得稅。我們都不喜歡繳稅，但如果大致上是公平的，那我們可以勉強接受。如
果有錢的大公司可以逃稅，而苦哈哈的勞工階級要繳稅，我們是絕對不能接受的。Uber
宣稱它有繳稅，那就像一個人逃漏所得稅，然後宣稱他去便利商店買飲料時有繳加值稅一
樣，是在騙人。
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先說繳稅吧,漏繳稅收大樓其實是司機的 80% 的個人綜合所得稅
接下來是 uber 的所得稅,但因為 uber 目前屬於虧損狀態,所以此項為零
再來是 uber 的 5% 營業稅
但我可以告訴各位,幾乎大多數的電商,最少到去年為止,
都沒在繳這 5% 營業稅,包括 google,line
但我就沒看有人用逃漏稅來追殺這些公司
如果要追繳這些司機的綜所稅,我覺得 uber 並不會不配合
至於保險的問題我就不想談了~
坐過一些牛鬼蛇神的小黃,我寧可你給我一個乘客互評機制
我是個好乘客,我願意接受司機評價,同時過濾掉有問題的司機,
一個安全的駕駛,遠比幾千萬幾億的保險能更給我安全感!
不過我想談的
uber 已經募資了 500 億美金,
各位觀眾 ---- 500 億 美金 ------ 1兆5000億台幣
而且股東都是電商大頭
不是無厘頭的甚麼直銷,不知所謂的包裹後金融產品
是實實在在的"實業家"的股東,認可的投資
我不想像一些聳動雜誌說憑著一支 app 募到這些資金,
因為就算 app 寫出來,到上架到可執行到徵收廣告這麼多人跟司機
這都不是簡單的事
但的確,發源自共享經濟的想法,之後有了這個 APP
1兆5000億,我不知道多少人對這數字有感覺
我只知道我真要去募款,連他的十萬分之一可能都募不到
換句話說,十萬個我還比不上這支 app
台灣,一直產出不了這種創業家跟團隊
人家示範了,我們還在爭議適法性的問題,
而且人家格局更大,又開發 uber rush,誰知道還會有甚麼?
而我們的反應 ----> 加入車行先 Orz
別的國家滴滴打車,lyft 拼命追趕,我們是輿論跟行政拼命追殺
八卦板就算了,但最起碼,我覺得創業家應該看到更多
就算台灣先寫出了這支 app,我估計也早早各種打擊後去賣雞排了
各位,有想過 uber 漏掉的 5% 營業稅繳到哪去了嗎?
對,繳到註冊地國家去了!更不用說未來可能可以為該國創造多少 GDP!
以及現在就有的就業機會,而且是高薪的就業機會!
這都是為該國創造就業,賺取外匯的偉大創業家啊
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