個人自用車,可"共享"嗎??? - 創業
By Andy
at 2016-08-18T11:12
at 2016-08-18T11:12
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這個IDEA以前我思考的結果,大概只能熟人(會員)共用才能降低風險。
但是,如果會員的使用高峰時間都一樣,那是不能創造出經濟上的誘因的。
假日大家都想用車、平日大家都不用車。即使用價格區分也無法協調。
這個問題除非社會普遍週休二三日以上、假日開始錯開,否則還是沒辦法。
而且,現在租車市場價格實在不貴,
例如租一臺WISH假日2K,一年租個50天也不過10萬元。而且省掉燃料費、牌照稅、強制險
與車體險、定期保養、折舊(一年5~8萬)、停車位租金(一年3萬~10萬)。
怎麼算,也是租車比較便宜。
以消費者立場來看,真要省錢,租就好了。
那共享經濟要怎樣共享出經濟誘因呢? 科技化、大數據才可行。
--
但是,如果會員的使用高峰時間都一樣,那是不能創造出經濟上的誘因的。
假日大家都想用車、平日大家都不用車。即使用價格區分也無法協調。
這個問題除非社會普遍週休二三日以上、假日開始錯開,否則還是沒辦法。
而且,現在租車市場價格實在不貴,
例如租一臺WISH假日2K,一年租個50天也不過10萬元。而且省掉燃料費、牌照稅、強制險
與車體險、定期保養、折舊(一年5~8萬)、停車位租金(一年3萬~10萬)。
怎麼算,也是租車比較便宜。
以消費者立場來看,真要省錢,租就好了。
那共享經濟要怎樣共享出經濟誘因呢? 科技化、大數據才可行。
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By Dora
at 2016-08-21T10:05
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