※ 引述《seeca (Sicaa)》之銘言：
: 這是一個實際的創業規劃案例..
: 在過去半年多，我們試著要在台北設立"全台第一間合法取得執照"的 Hostel(青年旅館)
: 因為台灣這方面的法規相對落後，所以即使"Hostel"在世界上已經有超過100年的歷史了，
: 在台灣卻一直沒有合法的身分！如果想要合法經營，就只有"旅館執照"與"民宿執照"兩個
: 選擇。
: 撇開Hostel與旅館、民宿的差異先不談，在"都市計畫用地"不核發民宿執照(台北市沒半間
: 合法民宿)、旅館執照申請困難重重的狀況下，現有的Hostel幾乎都有"身分不明"的問題，
: 而所有的日租套房也全都是 "非法營業"！
: 在經過了半年的努力、實際評估過上百間房子之後，最後卻都因為無法合法、或是風險過
: 高、財務規劃不可行.. 等種種因素而不得不放棄。
: 最後，整個創業計畫也宣告暫時的流產了..
: 從結果來看，這個創業計畫是失敗的；但我相信其中的那些嚐試、那些過程，對於之後想
: 經營hostel的朋友們，應該有些小小的參考價值吧！
: 也算是對於台灣的 hostel 產業，一點小小的努力囉！
: https://sites.google.com/site/hostelsample/home
我是覺得房價收入跟你選擇的地點價格不成比例
有點低估了收入 也選了太貴太好的點
如果500~600在台北能買到這樣一個床位 那實在是非常的超值
低估了外國朋友的消費能力 其實對他們來說30美金以下都能接受
15美金跟30美金 對他們來說只是機票錢的一個零頭
但是對業者那可是割肉的差別
但是重要的是 安全 服務 與可靠度 這就是比較麻煩的地方
青年旅館只要交通方便即可 只要靠近軌道運輸即可
軌道運輸包含台鐵與捷運 軌道運輸提供了可靠的班距與時刻以及搭乘資訊
(有人說台鐵會誤點 好吧 即使台鐵會誤點 起碼你還知道誤幾分)
隨手找了一個京都青年旅館的案例 他們生意好不好我不知道
http://www.kyotojp.com/Q&A-big5.html
1.交通方式
其中最便宜的方式 從關西機場到京都 要轉車 還要至少2小時 1830日圓
2.價格
起跳價2450日圓 相當於台幣955塊
這麼偏遠的地方還要收955塊 台北市收500~600真的是太便宜
有人會說日本物價貴 不過基本上如果你是做外國人生意
主要還是看外國人的消費能力與你提供的服務能否滿足該國旅客水準
畢竟美景與名勝古蹟不會因為當地國民所得低而打折扣
舉個例來說 如果你在台北市的男子三溫暖入場12HR沒有買回數券的話
大概都是500~600 一次買10張可以300
那是什麼品質呢 一個人只有一個置物櫃
餐廳的食物還很貴 你不是忍著空腹就是花高價消費
一堆人住在像軍營一樣的大片組合床或是沙發或是通舖
有統計概念的人就知道 只要人數一多 噪音就是加總
但是生意還是不錯 過夜的人很多
當然我沒有實際去找過 可能也低估了所謂商業分區或是消防法規的局限
可能會造成物件就真的就只有樓主講的那些
但我是認為定價真的太低 而且點太好 造就一開始就很難回收成本
自然也沒有業者去做這樣的規畫
因為....一晚1000以上的房間都還是搶著要住
為何要承擔空床率的風險賣1個人500~600
最後 再次感謝您提供的相關經驗
--
: 這是一個實際的創業規劃案例..
: 在過去半年多，我們試著要在台北設立"全台第一間合法取得執照"的 Hostel(青年旅館)
: 因為台灣這方面的法規相對落後，所以即使"Hostel"在世界上已經有超過100年的歷史了，
: 在台灣卻一直沒有合法的身分！如果想要合法經營，就只有"旅館執照"與"民宿執照"兩個
: 選擇。
: 撇開Hostel與旅館、民宿的差異先不談，在"都市計畫用地"不核發民宿執照(台北市沒半間
: 合法民宿)、旅館執照申請困難重重的狀況下，現有的Hostel幾乎都有"身分不明"的問題，
: 而所有的日租套房也全都是 "非法營業"！
: 在經過了半年的努力、實際評估過上百間房子之後，最後卻都因為無法合法、或是風險過
: 高、財務規劃不可行.. 等種種因素而不得不放棄。
: 最後，整個創業計畫也宣告暫時的流產了..
: 從結果來看，這個創業計畫是失敗的；但我相信其中的那些嚐試、那些過程，對於之後想
: 經營hostel的朋友們，應該有些小小的參考價值吧！
: 也算是對於台灣的 hostel 產業，一點小小的努力囉！
: https://sites.google.com/site/hostelsample/home
我是覺得房價收入跟你選擇的地點價格不成比例
有點低估了收入 也選了太貴太好的點
如果500~600在台北能買到這樣一個床位 那實在是非常的超值
低估了外國朋友的消費能力 其實對他們來說30美金以下都能接受
15美金跟30美金 對他們來說只是機票錢的一個零頭
但是對業者那可是割肉的差別
但是重要的是 安全 服務 與可靠度 這就是比較麻煩的地方
青年旅館只要交通方便即可 只要靠近軌道運輸即可
軌道運輸包含台鐵與捷運 軌道運輸提供了可靠的班距與時刻以及搭乘資訊
(有人說台鐵會誤點 好吧 即使台鐵會誤點 起碼你還知道誤幾分)
隨手找了一個京都青年旅館的案例 他們生意好不好我不知道
http://www.kyotojp.com/Q&A-big5.html
1.交通方式
其中最便宜的方式 從關西機場到京都 要轉車 還要至少2小時 1830日圓
2.價格
起跳價2450日圓 相當於台幣955塊
這麼偏遠的地方還要收955塊 台北市收500~600真的是太便宜
有人會說日本物價貴 不過基本上如果你是做外國人生意
主要還是看外國人的消費能力與你提供的服務能否滿足該國旅客水準
畢竟美景與名勝古蹟不會因為當地國民所得低而打折扣
舉個例來說 如果你在台北市的男子三溫暖入場12HR沒有買回數券的話
大概都是500~600 一次買10張可以300
那是什麼品質呢 一個人只有一個置物櫃
餐廳的食物還很貴 你不是忍著空腹就是花高價消費
一堆人住在像軍營一樣的大片組合床或是沙發或是通舖
有統計概念的人就知道 只要人數一多 噪音就是加總
但是生意還是不錯 過夜的人很多
當然我沒有實際去找過 可能也低估了所謂商業分區或是消防法規的局限
可能會造成物件就真的就只有樓主講的那些
但我是認為定價真的太低 而且點太好 造就一開始就很難回收成本
自然也沒有業者去做這樣的規畫
因為....一晚1000以上的房間都還是搶著要住
為何要承擔空床率的風險賣1個人500~600
最後 再次感謝您提供的相關經驗
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